Das Schwingtor aus Holz oder Stahlblech, manuell oder mit Fernbedienung gilt als klassische und preisgünstigste Lösung. Diese Variante benötigt jedoch konstruktionsbedingt mehr Platz als ein Sektionaltor oder ein Rolltor. Vor allem, wenn eine Fertiggarage nicht nur zur Unterbringung eines Fahrzeugs dient sondern auch für die Einrichtung einer Hobbywerkstatt oder dem Abstellen eines Motorrades oder von Fahrrädern geeignet sein soll, ist jeder Zentimeter Raumgewinn wichtig.

Hier bieten sog. Sektionaltore mehr Spielraum. Von außen nicht von einem Schwingtor zu unterscheiden, öffnet es sich allerdings senkrecht und gibt damit die Möglichkeit, die Garage in ihrer vollen Länge auszunutzen.

Praktisch sind Sektionaltore vor allem dann, wenn vor der Garage ein Fahrzeug abgestellt ist, z.B. unter einem vorgebauten Carport, und kein Platz für das Ausschwingen zur Verfügung steht. Sektionaltore sind als manuell oder ferngesteuerte Modelle bei den Herstellern für Fertiggaragen als systemintegrierte Torlösungen für die eigene Modellpalette abrufbar.

Immer mehr interessieren sich die Bauherrn von Fertiggaragen für Rolltore, bzw. Deckengliedertore, die sich per Funksteuerung lautlos öffnen und schließen. Die rollengeführten Gliederkonstruktionen, aus doppelwandigen Stahlprofilen bieten besonders viel Sicherheitsreserven gegen Diebstahl. Beim einem elektrischen Rolltor ist jedoch immer ein, möglichst von zu Hause aus betretbarer Eingang einzuplanen, um ggf. bei einem Defekt der Elektrik von innen das Tor öffnen und schließen zu können.